Ar-condicionado parou de gelar, está fraco ou com mau cheiro?
O ar-condicionado automotivo é a especialidade de origem da Magnos Car: a carreira do Magno começou em 1996, na refrigeração. Atendemos carros flex, diesel, híbridos e elétricos, nacionais, importados e premium, além de utilitários.
Como fazemos
- Diagnóstico antes de qualquer troca: medição de pressões, temperatura na saída de ar e leitura com scanner.
- Teste de vazamento (estanqueidade com nitrogênio): carga de gás sem achar o vazamento é prejuízo, porque o gás escapa de novo.
- Gás e óleo certos para cada sistema: R134a ou R1234yf, conferidos pelo chassi, e óleo específico do compressor.
- Higienização e filtro de cabine: limpeza da evaporadora e dos dutos, filtro comum ou de carvão ativado.
Casos reais
- Mitsubishi ASX: o ar-condicionado parava do nada, principalmente em dias quentes, e o cliente já tinha passado por vários lugares sem solução. Pedimos que ele viesse com o defeito ativo; com o carro ligado e o scanner, em 20 minutos achamos a causa: o relé de acionamento do compressor. Relé trocado: problema resolvido de forma rápida e com preço baixo.
- Audi Q3 2023 (R1234yf): o teste com nitrogênio achou um pequeno vazamento antes da carga.
- Renault Kardian 2025: diagnóstico, vácuo e carga completa; 4,8 °C na saída de ar.
- Chevrolet Cruze 2022 com mau cheiro: limpeza da evaporadora e dos dutos e filtro de carvão ativado.
Perguntas frequentes
Só completar o gás resolve?
Depende. Todo sistema perde um pouco de gás com o tempo, até cerca de 10% ao ano, mesmo sem defeito. Por isso recomendamos uma revisão do ar-condicionado por ano e o serviço completo (retirada do gás, vácuo e carga nova na quantidade certa) a cada 2 anos. Se o ar perdeu força rápido, aí há vazamento, e testamos antes, principalmente no R1234yf, que é bem mais caro.
Como saber qual gás meu carro usa?
Pela etiqueta do cofre e pelo chassi. Em alguns modelos a válvula de serviço é de um gás e o sistema é de outro, e nós conferimos.
De quanto em quanto tempo higienizar?
A cada 10.000 km ou de 6 meses a 1 ano, com troca do filtro de cabine.
Vocês instalam ar-condicionado em carro que não tem?
Hoje, não. Já fizemos muitas instalações na época em que o ar-condicionado era vendido à parte do carro zero e valia a pena instalar fora da concessionária. Hoje praticamente todos os carros já saem de fábrica com o ar, então nos dedicamos ao diagnóstico, à manutenção e ao reparo do sistema existente.
